Ducati membawa dunia sepeda motor Supersport ke tingkat yang sama sekali baru dengan menghadirkan 1299 Superleggera. Motor jalan raya dengan kerangka serat karbon, lengan ayun, subframe dan roda standar kelas satu. Ducati 1299 Superleggera adalah ekspresi teknik, teknologi dan kinerja terbesar yang pernah diproduksi massal oleh produsen sepeda motor. Bahkan dalam jumlahpun sangat eksklusif karena hanya diproduksi sebanyak 500 untuk Ducatista di seluruh dunia.

Fairing, yang juga terbuat dari serat karbon, hanyalah puncak gunung es dari sebuah proyek unik yang hanya bisa dimiliki oleh merek Ducati dengan kemampuan balap dalam DNA-nya. Sebenarnya, di bawah fairing tersembunyi versi superquadro yang paling kuat. Dengan 215 tenaga kudanya*, mesin Desmodromic EURO 4 di Superleggera 1299 adalah silinder kembar paling kuat yang pernah diproduksi, mewakili teknologi Ducati terbaik.

Eksklusivitas Superleggera 1299 juga ditunjukkan oleh paket elektronik baru yang menggunakan sistem platform inersia dengan enam sumbu (6D IMU – Inertial Measurement Unit) untuk mengelola kontrol elektroniknya. Sistem ini pengembangkan Ducati Traction Control EVO (DTC EVO) yang dihadirkan pada 1299 Panigale S Anniversario. Berkat diperkenalkannya Ducati Slide Control (DSC), memastikan kinerja lebih baik saat melalui tikungan.

Dengan berat 156 kg, Superrupgera 1299 juga merupakan Ducati Superbike pertama yang dilengkapi dengan Ducati Power Launch (DPL), serta Engine Brake Control (EBC) yang sudah ada pada versi sebelumnya.

Spesifikasi Ducati 1299 Superleggera

MESIN

Superquadro: L-twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled
Displacement  : 1,285 cc
Bore X Stroke: 116 x 60,8 mm
Rasio Kompresi : 13.0: 1
Power : 158,1 kW (215 hp) @ 11,000 rpm*
Torsi : 146,5 Nm (108,0 lb-ft) @ 9.000 rpm
Injeksi Bahan Bakar : Sistem injeksi bahan bakar elektronik Mitsubishi. Injector kembar per silinder Full Ride-by-Wire badan throttle elips dengan katup aerodinamis dan terompet teroptimasi
Knalpot : Sistem 2-1-2, tabung primer di titanium. Muffler titanium kembar 2 probe lambda dan 2 konverter katalitik

TRANSMISI

Gearbox : Kecepatan 6 dengan Ducati Quick Shift (DQS) naik / turun
Primary Drive: Straight cut gears; Rasio 1.77: 1
Rasio : 1 = 37/15 2 = 30/16 3 = 27/18 4 = 25/20 5 = 24/22 6 = 23/24
Final Drive : Rantai; Sproket depan 15; Sproket belakang 39
Kopling : Kopling hidrolik yang dikendalikan secara hidrolik / kopling kopling basah swalayan

CASIS

Bingaki : Monocoque dalam serat karbon
Suspensi Depan :  43mm USD Öhlins FL 936 garpu dengan perlakuan TiN, dasar garpu billet dan tabung luar yang dioptimalkan dengan tekanan ringan
Roda Depan : Serat karbon 10-spoke 3,50 “x 17”
Ban Depan : Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17
Suspensi Belakang : Öhlins TTX36 shock dengan titanium spring, adjustable linkage antara progresif / datar. Serat satu sisi serat karbon
Roda Belakang : 10 jari serat karbon 6,00 “x 17” 10 jari serat karbon 6,00 “x 17”
Ban Belakang : Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/55 ZR17
Roda : 120 mm (4,7 inci) / 130 mm (5,1 in)
Rem Depan : 2 x 330 mm cakram semi-mengambang, kaliper semi-floating Brembo Monobloc Evo M50 4-piston dengan Cornering ABS, Brembo MCS 19-21 silinder master rem depan yang dapat disesuaikan
Rem Belakang :  Cakram 245 mm, calliper 2 piston dengan Cornering ABS
Instrumentasi : Layar TFT warna

BERAT DAN DIMENSI

Berat : 156 kg (343,9 lb)
Tinggi Tempat Duduk :  830 mm (32,48 in)
Jarak Roda : 1,456 mm (57,32 in)
Sapuan : 24 °
Trail Roda Depan : 98 mm (3,86 inci)
Kapasitas Tangki Bahan Bakar : 17 liter – 4,5 galon (AS)
Jumlah Tempat Duduk : Tempat duduk tunggal (Single Seat)

PERALATAN STANDAR

Mode Mengendarai, Modus Daya, Sinyal ABS, DTC, DWC, DSC, DPL, DQS u / d, EBC, modul DDA + w / GPS, Sepenuhnya RbW. Pengaturan cepat DTC, DWC, DSC, EBC

PERALATAN & SERVICE TAMBAHAN

Track Kit : Knalpot balap titanium, kaca depan balap, pelat blok cermin mesin, steker pemasangan plat plat, kit penghenti samping, bantalan paddock depan dan belakang, penutup sepeda paddock
Garansi : 24 bulan jarak tempuh tak terbatas
Pemeliharaan : 12.000 km (7.500 mi) / 12 bulan
Valve Clearance Adjustment (km) : 24.000 km (15.000 mi)

EMISI

Standar: Euro 4
Konsumsi : CO2 124 g / km – 5,3 l / 100 km (Hanya untuk negara-negara Euro 4)

* Nilai daya yang ditunjukkan di atas diukur menggunakan dynamometer sasis. Data daya Homologated, seperti dikutip dalam Bike Registration Document, diukur menggunakan dynamometer mesin sesuai peraturan homologasi. Kedua nilai daya mungkin berbeda karena peralatan pengukuran yang berbeda.