Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018 Dimensi Lebih Besar, Hadir Dengan 3 Pilihan

Desember 25, 2017

Ducati menambah varian baru pada keluarga scramblernya untuk tahun 2018. Ducati Scrambler 1100 2018 yang menarik perhatian pengunjung di EICMA 2017 ini dihadirkan dalam 3 varian, yakni standard, special dan sport.

Ducati Scrambler 1100 2018

Scrambler terbaru memiliki dimensi lebih besar dari scrambler sebelumnya serta diklaim lebih powerful. Motor retro moderen ini menggunakan mesin 1079cc L-Twin berpendingin udara yang berasal dari Ducati Monster 1100, dipasang pada rangka trellis dengan output 63 kW (86 hp) @ 7,500 rpm dan torsi 88 Nm @ 4,750 rpm.

Diluar tampang klasiknya, Scrambler 1100 memiliki fitur moderen seperti: electronic throttle control, 3 mode riding, kontrol traksi yang dapat diubah, dan BOSCH Cornering ABS. Didukung pula dengan penggunaan komponen premium seperti Brembo radial monobloc M4.32 kaliper 4-piston, suspensi upside-down Marzocchi 45mm dan Kayaba monoshock (pada varian standard dan special), serta suspensi Öhlins pada varian sport).

Mode berkendara terdiri dari Active (tenaga penuh), Journey (tenaga penuh, pemakaian bahan bakar lebih sedikit), dan City (tenaga mesin dikurangi hingga 75hp dan pemakaian bahan bakar paling hemat diantara ketiganya).

Ketiga model memiliki fitur lampu depan yang memiliki cincin LED, lampu belakang dan lampu sein LED, panel instrument full digital berbentuk bulat, serta kompartemen/ruang penyimpanan dengan soket USB dibawah jok. Tangki baja yang berbentuk teardrop memiliki daya tampung 15 liter.

Versi basic/standard memiliki 2 varian warna: ’62 Yellow dan Shining Black.

Ducati Scrambler 1100 Special

Varian Special dari scrambler ini memiliki nuansa klasik modern yang lebih kental dengan pemakaian velg jari-jari berwarna hitam, mudguard/spakbor aluminium depan dan belakang, serta knalpot chrome. Hadir dalam 1 pilihan warna; Custom Grey, versi special ini memiliki setang yang lebih rendah serta jok berwarna coklat dengan lapisan khusus.

Swingarm atau lengan ayun yang di-finishing dengan efek gosok/sikat serta warna emas pada garpu depan menambah kesan unik pada varian ini.

Ducati Scrambler 1100 Sport

Sesuai namanya, Scrambler® 1100 Sport memiliki penampakan lebih sporty dibanding kedua saudaranya. Tampilan yang lebih agresif ini menurut Ducati terinspirasi dari kustomisasi motor berotot (muscle bike). Warna Viper Black dengan detail warna kuning pada beberapa bagian (sisi kiri, kanan, dan atas tangki serta spatbor) memperlihatkan kesan agresif. Fitur racing disuppport oleh suspensi upside-down Ohlins (fully adjustable) di bagian depan dan monoshock Ohlins di bagian belakang.

Scrambler 1100 Sport juga menggunakan velg palang 10 seperti pada versi standard, setang lebih rendah dan jok dengan lapisan khusus.

Spesifikasi Ducati Scrambler 1100 2018

Engine
Type: L-Twin, Desmodromic distribution, 2 valves per cylinder, air cooled
Displacement: 1,079 cc
Bore x stroke: 98 x 71 mm
Compression ratio: 11:1
Power: 63 kW (86 hp) @ 7,500 rpm
Torque: 88 Nm (65 lb-ft, 9.0 kgm) @ 4,750 rpm
Fuel injection: EFI, Ø55 mm throttle body with full Ride by Wire (RbW)
Exhaust: 2-1-2 system with catalytic converter and 2 lambda probes, twin stainless steel muffler with aluminium covers and end caps
Transmission: Gearbox 6-speed

Chassis
Frame: Tubular steel Trellis frame
Front suspension: Marzocchi fully adjustable Ø45 mm usd fork (Standard & Special), Öhlins fully adjustable Ø48 mm usd fork (Sport)
Rear suspension: Kayaba monoshock, pre-load and rebound adjustable (Standard & Special), Öhlins monoshock, pre-load and rebound adjustable (Sport)
Front wheel travel: 150 mm
Rear wheel travel: 150 mm
Front wheel: 10-spoke in light alloy, 3.50″ x 18″ (Standard & Sport), Spoked aluminium wheel, 3.50″ x 18″ (Special)
Rear wheel: 10-spoke in light alloy, 5.50″ x 17″ (Standard & Sport), Spoked aluminium wheel, 5.50″ x 17″ (Special)
Front tyre: Pirelli MT 60 RS 120/70 ZR18
Rear tyre: Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17
Front Brake: 2 x Ø320 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc M4.32 callipers, 4-piston, axial pump with Bosch Cornering ABS as standard equipment
Rear Brake: Ø245 mm disc, 1-piston floating calliper with Bosch Cornering ABS as standard equipment

Dimensions
Wheelbase: 1,514 mm
Dry weight: 189 kg
Seat height: 810 mm
Max L x W x H: 2,190 mm x 895 mm x 1,330 mm
Number of seats: Dual seat

sumber: Ducati